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MOH patcher frío
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MOH patcher frío

    Tipo de Pago: L/C,T/T,D/P,Paypal,Money Gram,Western Union
    Incoterm: FOB,CFR,CIF,EXW,FCA,CPT,CIP
    Cantidad de pedido mínima: 1 Set/Sets
    Plazo de entrega: 60 días

Información básica

Modelo: HGY5122TYH

Tipo: Maquina de sellado

Objeto: Asfalto Pavimento Concreto

Tipo de distribuidor de asfalto: Distribuidor automático de asfalto

Marca del tipo de vehículo: Vehículo de marcado normal

Tipo de movimiento: Móvil

Método de mezcla: Tambor continuo

Grado automático: Automático

Capacidad del producto: <40t / h

Proceso de dar un título: ISO9001: 2000, CE

Condición: Nuevo

Información adicional

Paquete: Desnudo

productividad: ≤10 t/h

Marca: Shenggong

transporte: Ocean

Lugar de origen: China

Capacidad de suministro: 60/year

Certificados : CE/ISO9001

HS-Code: 8705909990

Hafen: Shanghai,Shanghai,Shanghai

DDescripción


HGY5122TYH MOH Parche frío de baches 1 16 2

El principio de funcionamiento del parcheador de lechada fría de MOH es agregar, cemento, agua, asfalto emulsionado de acuerdo con cierta proporción al mezclador, la mezcla rápida para formar un material hidráulico orgánico compuesto (materiales de hidráulica orgánica multiplex, denominado MOH), la tecnología es el asfalto emulsionado y otros materiales orgánicos con aglutinante inorgánico como el cemento por el compuesto macroscópico y mesoscópico formado por materiales de construcción de carreteras.

El pensamiento de diseño de MOH es en vista del bajo rendimiento de la mezcla de asfalto a alta temperatura, deformación de gran deficiencia, aglutinante inorgánico para mejorar el rendimiento, como agregar asfalto de cemento como base, disperso continuo en materiales compuestos, cemento como fase de refuerzo, disperso en el Asfalto de matriz, modificado contra el rendimiento del sustrato, mayores niveles de requisitos de mantenimiento del pavimento de asfalto.

HGY5122TYH se utiliza para tratar los daños de la carretera, tales como grietas locales, surcos y fosas, así como para el trabajo de reparación de carreteras rurales, plazas, carreteras comunitarias y el trabajo temporal de pavimentación de peatones. Puede mejorar la resistencia al deslizamiento y la impermeabilidad de la superficie de la carretera, para mejorar la planitud de la carretera y la comodidad del viaje con el resultado de que se logra el efecto [renovación ".


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Actuación:

1. Se puede utilizar para la reparación de emergencia de pequeños baches para evitar daños mayores.

2. Es adecuado para reparaciones de emergencia en malas condiciones de construcción, como después de la lluvia, en invierno.

3. Se necesitaría poco tiempo para reparar los baches llenándolos con suspensión de MOH y compactando en condiciones de baja temperatura y alta humedad. Es un equipo para todo clima para reparación de carreteras.

4. La máquina está en un alto nivel automático, que es fácil de manejar por solo 3 personas (incluido el conductor). El tráfico no se cerrará tan pronto como termine la reparación.

5. Ninguna necesidad de calefacción reducirá los costos y mejorará las condiciones de trabajo, lo que ahorra energía y es amigable con el medio ambiente.

6. Con un amplio alcance de aplicación, la máquina no solo se aplica para la reparación de carreteras de asfalto, sino también para la reparación de cemento, concreto y otros pavimentos.


Características:

1. Puede cumplir con los requisitos de la tecnología de construcción de parches de pozos (parches en frío) y lograr la pulverización con aceite viscoso, funciones de mezcla de materiales de parches en frío.

2. El sistema de alimentación tiene una relación cuantitativa y puede lograr una alimentación continua.

3. Los equipos auxiliares están equipados con interfaces de potencia hidráulica para satisfacer las necesidades dinámicas de diferentes dispositivos.

4. También está equipado con limpieza a alta presión, iluminación y otras funciones auxiliares para facilitar la construcción.

5. Los ejes dobles en la mezcladora agitan las mezclas de forma potente y completa para asegurarse de que no se mezcle el ángulo muerto y el buen efecto de la suspensión. Puede lograr una construcción de sincronización y la ubicación de descarga del tanque de mezcla se puede ajustar en la construcción, por lo tanto, es más eficiente.

6. Puede calcular el tamaño del pozo y medir la cantidad de descarga automáticamente.

7. El módulo de salida de energía hidráulica puede suministrar energía hidráulica a herramientas hidráulicas adicionales.

8. Las herramientas adicionales recomendadas incluyen rompedor hidráulico, caminar detrás del rodillo vibratorio, compactador de placa, etc.

9. También está equipado con limpieza a alta presión, iluminación y otras funciones auxiliares para facilitar la construcción.

10. El mezclador obligatorio de doble eje y las hojas de mezcla altamente portátiles son fáciles de mantener.

11. La máquina toma toda la potencia del motor del camión. Cada sistema se controla de forma independiente. El rendimiento es estable y confiable.


Parámetros técnicos principales:

Product Model:

HGY5122TYH

Chassis Model:

ZZ1121G471GE1

Engine Power:

132kW

Auxiliary Engine Power

70kW

Aggregates Hopper Volume:

5m3

Emulsion Tank Volume:

1.2 m3

Water Tank Volume:

1.2 m3

Cement Tank Volume:

0.5 m3

Discharging Volume of Mixer:

1200kg/min

Chassis Model:

8280×2400×2970

Además, tenemos un camión distribuidor de betún asfáltico, un sellador de virutas síncronas de carretera, un camión de mantenimiento de pavimentación de carreteras, una planta de producción de asfalto, una máquina de mantenimiento de pavimentación de carreteras, etc.


PRODUCTOS POR GRUPO : Camión de mantenimiento vial > MOH bache parche frío

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