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MOH bache parche frío
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MOH bache parche frío

    Tipo de Pago: L/C,T/T,D/P,Paypal,Money Gram,Western Union
    Incoterm: FOB,CFR,CIF,EXW,FCA,CPT,CIP
    Cantidad de pedido mínima: 1 Set/Sets
    Plazo de entrega: 60 días

Información básica

Modelo: HGY5122TYH

Tipo: Maquina de sellado

Objeto: Asfalto Pavimento Concreto

Tipo de distribuidor de asfalto: Distribuidor automático de asfalto

Marca del tipo de vehículo: Vehículo de marcado normal

Tipo de movimiento: Móvil

Método de mezcla: Tambor continuo

Grado automático: Automático

Capacidad del producto: <40t / h

Proceso de dar un título: ISO9001: 2000, CE

Condición: Nuevo

Información adicional

Paquete: Desnudo

productividad: ≤10 t/h

Marca: Shenggong

transporte: Ocean

Lugar de origen: China

Capacidad de suministro: 60/year

Certificados : CE/ISO9001

HS-Code: 8705909990

Hafen: Shanghai,Shanghai,Shanghai

DDescripción


HGY5122TYH MOH Agujero parche frío 1 16 2

El principio de funcionamiento de la suspensión de la mezcla fría de MOH consiste en agregar, cemento, agua, asfalto emulsionado de acuerdo con cierta proporción a la mezcladora, la mezcla rápida para formar un material hidráulico orgánico compuesto (materiales de hidráulica orgánica orgánica multiplex, conocido como el MOH), la tecnología es el asfalto emulsionado y otros materiales orgánicos con aglomerante inorgánico como el cemento por el compuesto macroscópico y mesoscópico formado por los materiales de construcción de carreteras.

El pensamiento de diseño de MOH es en vista del bajo rendimiento de la mezcla de asfalto a alta temperatura, la deformación de una gran deficiencia, el aglutinante inorgánico para mejorar el rendimiento, como agregar cemento asfalto como base, continuo dispersado en materiales compuestos, cemento como fase de fortalecimiento, dispersado en el matriz de asfalto, modificada contra el rendimiento del sustrato, niveles más altos de requisitos de mantenimiento del pavimento asfáltico.

HGY5122TYH se utiliza para tratar los daños de las carreteras, como grietas, surcos y pozos locales, así como para los trabajos de reparación de carreteras rurales, plazas, caminos comunitarios y trabajos de pavimentación temporal para peatones. Puede mejorar la resistencia al deslizamiento y la impermeabilidad de la superficie de la carretera, para mejorar la planitud de la carretera y la comodidad del viaje, con el resultado de que se logra el efecto [renovación ".


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Actuación:

1. Se puede usar para la reparación de emergencia de baches pequeños para evitar daños adicionales.

2. Es adecuado para reparaciones de emergencia en malas condiciones de construcción, como después de la lluvia, en invierno.

3. Llevaría poco tiempo reparar los baches llenándolos con suspensión de MOH y compactándolos en condiciones de baja temperatura y alta humedad. Es un equipo para todo tipo de clima para la reparación de carreteras.

4. La máquina se encuentra en un nivel automático alto, que solo 3 personas (incluido el conductor) pueden manejar. El tráfico no se cerrará tan pronto como finalice la reparación.

5. Ninguna necesidad de calefacción reducirá los costos y mejorará las condiciones de trabajo, lo que ahorra energía y es respetuoso con el medio ambiente.

6. Con un amplio ámbito de aplicación, la máquina no solo se aplica para la reparación de carreteras de asfalto, sino también para la reparación de cemento, concreto y otros pavimentos.


Caracteristicas:

1. Puede cumplir con el requisito de la tecnología de construcción de parches (parcheo en frío) y lograr la pulverización con aceite viscoso, funciones de mezcla de materiales de parche frío.

2. El sistema de alimentación tiene una relación cuantitativa y puede lograr una alimentación continua.

3. Los equipos auxiliares están equipados con interfaces de potencia hidráulica para satisfacer las necesidades dinámicas de los diferentes dispositivos.

4. También está equipado con limpieza a alta presión, iluminación y otra función auxiliar para facilitar la construcción.

5. Los ejes dobles en la mezcladora agitan las mezclas de manera potente y completa para asegurarse de que no se mezclen los ángulos muertos y el buen efecto de suspensión. Puede lograr la construcción de sincronización y la ubicación de descarga del tanque de mezcla se puede ajustar en la construcción, por lo que es más eficiente.

6. Puede calcular el tamaño del agujero de la olla y medir la cantidad de descarga automáticamente.

7. El módulo de salida de potencia hidráulica puede suministrar potencia hidráulica a herramientas hidráulicas adicionales.

8. Las herramientas adicionales recomendadas incluyen martillo hidráulico, caminar detrás del rodillo vibratorio, compactador de placas, etc.

9. También está equipado con limpieza a alta presión, iluminación y otra función auxiliar para facilitar la construcción.

10. El mezclador obligatorio de doble eje y las hojas de mezclado altamente ponibles son fáciles de mantener.

11. La máquina toma toda la potencia del motor del camión. Cada sistema es controlado de forma independiente. El rendimiento es estable y fiable.


Parámetros técnicos principales:

Product Model:

HGY5122TYH

Chassis Model:

ZZ1121G471GE1

Engine Power:

132kW

Auxiliary Engine Power

70kW

Aggregates Hopper Volume:

5m3

Emulsion Tank Volume:

1.2 m3

Water Tank Volume:

1.2 m3

Cement Tank Volume:

0.5 m3

Discharging Volume of Mixer:

1200kg/min

Chassis Model:

8280×2400×2970

Además, contamos con un camión distribuidor de asfalto bituminoso, sellador de viruta sincrónica de carreteras, camión de mantenimiento de superficies de carreteras, planta de producción de asfalto, máquinas de mantenimiento de superficies de carreteras, etc.


PRODUCTOS POR GRUPO : Camión de mantenimiento vial > MOH bache parche frío

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